Известие

**JACCOMO** · d.m.y г., 01:17

моя проблем е същия и от генерацията се чува как пука отдолу и съм почти сигорен че е или свещи или ремъците не са правилно зацепени.Въпреки че ме съмнява да са ремаци щото тая кола във високи километри от сорта на след 100км има много мощност.... до 200++ не спира да набира и то стабило.Сигорно са свещи! А за теб незнам... и аз съм сищия самоче 1,8 мотор! Самоче при мен като ударя рязко педала и леко прекъсне и веднага се форсира, и си тръгва от ниските самоче за части от секундата се зачуди когато от ниските разменям бързо педалите при тръгване и тръгне!С нов дебитомер е същото с чистен дросел пак,само свещите веднъй махах и леко зачистих че имаше вода малко при тях и се оправи ама пак се прееба щото съм си за нови.Ако опраиш проблема драсни ч ред !

**INTEGRALE** · d.m.y г., 01:27

При мен не пука. Леко е зачудването и при мен, но докато се чуди и разтриса няма мощност и то точно при потегляне, което е гадно.
Иначе и аз мислех, че са свещи и кабели /те и без това ми бяха за смяна, че си бяха оригиналните от както е кола/, но свещите и кабелите ги смених и ремъка ми го зацепиха в Динекспрес /защото имат пети/ и нищо не се промени поне при мен

**JACCOMO** · d.m.y г., 01:32

а като смени свещите (какви свещи взе?) имаше ли ефект откъм вървежа или харча ?

**INTEGRALE** · d.m.y г., 01:38

Четох за Дензото, но 200+ лв не ме устройваше и си взех Бош /хич не са ми любима марка, но по-добре от Шампион/ за 70 лв. 8-те. Освен, че проблема не ми се оправи друго още не мога да хвана като разлика /все пак ги смених онзи ден

/. Четох, че са най-добрият нискобюджетен вариант

**JACCOMO** · d.m.y г., 02:03

по принцип знам че тези коли са малко капризни откам бензин свещи и т.н. и за мен каде 100 там и 200 лв за тва ше зема др седмица едно денсо пък ще видиме.поне ще съм сигурен че не е от тва.Че и мойте са оригиналните на колата.Ако не се опрай давам 120 за презацепване на ремъци и ако пак е същото ше си карам и въобще няма да се занимавам повече!Харчи си нормално тъй че.... да се е*е в газъ !

**INTEGRALE** · d.m.y г., 02:09

И аз мога така да си я карам, ама ме чопли да я оправя.
Ако пък при теб се оправи и ти пиши

**vovata** · d.m.y г., 07:13

Това много ми прилича на некоректен дебитомер.
Подава гориво,малко въздух, задавяне.
Или некоректен темп. датчик,когато е студена (50 гр.) компа се лъже и подава неправилната смес.

Добре е да се закара на диагностика и когато е напълно студена да се провери тем. датчик и всичко останало какви стоиности дават.

**JACCOMO** · d.m.y г., 10:14

диагностиката не показва нищо приятел.А що се отнася до дебитомера, с чисто нов си го прави пак същото!А за темп. датчик незнам, но май не е и от него защото колата си го прави постояноо и като студена и като загряла!Поне при мен е така,даже като е студена при включен смукач не го прави а като изклъчи смукача започва леко да приглъхва! Май е нещо до свещи и кабели..... даже съм на 90% че е от това.

**INTEGRALE** · d.m.y г., 10:47

И аз съм минал през 3 различни диагностики. И нищо.
И при мен го прави при топла кола. Когато е студена е по-добре.
Другото, което ме съмнява е някоя запалителна бубина, защото когато смених първата /беше спукана/ и този проблем се оправи на 80%. Преди да я сменя забиваше много здраво на 1 300 об. и беше кошмар за каране.
Но да ги сменям другите 3 евентуално ако е от тях не ми се ще.

**Novachev** · d.m.y г., 11:24

Вовата е абсолютно прав диагностиката не може да хване некоректен датчик на термостата или зацапан дебитомер дебитомерите се разбират трудно дали са заминали. Причината може да е засмукване на въздух не отчетен от дебитомера примерно от наркуча след дебитомера много често се пука и смуче въздух.

**INTEGRALE** · d.m.y г., 13:34

И аз първо си помислих за дебитомер, но няма никакви прекъсвания при никакви обороти и няма загуба на мошност /освен в началното форсиране/. Има ли вариант да е зацапан и да реагира по-бавно при ниските обороти?
А иначе въздуховода съм го овил доста старателно, но все пак трябва да го проверя със спрей дали смуче от някъде.
Температурният датчик каква връзка има, при положение, че го проявява проблема при загряла кола?

**zimin** · d.m.y г., 14:18

ламбда сонда! сондата не замерва правилно и не дава подходяща смес към мотора и мотора се дави. поне при мен. обърни внимание дали мирише на бензче след като си я мъчил.

**JACCOMO** · d.m.y г., 16:35

може би щеше да излезе на диагностиката ако имаше чак толкос проблем в ламбдата.Но моята кола не мерише подобаващо отзад което също може да е от свещи или ремъци щото няма да има правилно и хубаво изгаряне на горивната смес!От дебитомер не е щото съм го чистил и с чисто нов оригинален съм пробвал и пак проблема си стои!Виш за лабдата съм съгласен малко от малко.Ще го мъчиме някъкси.Аз съм приготвил пари за презацепване и нови свещи на денсо тъй че когато имам време ще ги фиксирам тези неща пък каквото дойде!

**vovata** · d.m.y г., 19:28

ламбда сонда! сондата не замерва правилно и не дава подходяща смес към мотора и мотора се дави. поне при мен. обърни внимание дали мирише на бензче след като си я мъчил.

Абсурд !
При неработеща ламбда,компа минава в авриен режим и по разхода на гориво се познава веднага.Излиза и на диагностика.

Преди месец бях сменял свещи и явно съм счупил една.
Тогава имах проблем с вървежа в ниските обороти,колата притрисаше и работеше като на 3-ри цилиндъра.

Известие

Разтрисане на двигателя при подаване на газ

Разтрисане на двигателя при подаване на газ

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment